位于安徽合肥的马瑞利动力系统（合肥）有限公司（2024年7月3日摄）。新华社发　　新华社合肥9月17日电（记者汪海月、白斌）“欧洲以严谨和精密著称，中国有速度与执行力的优势。只有将这两种节奏有机结合，我们才能真正实现规模化、具有影响力的创新。”马瑞利驱动事业部全球运营负责人斯特凡诺·彼得里利接受新华社记者采访时表示。

从意大利到中国汽车生产大省安徽，彼得里利此行的目的是考察马瑞利动力系统（合肥）有限公司。作为马瑞利在中国的重要布局之一，这家公司正在安装新产线，以进一步扩大产能，并计划推出一款创新产品。

“新产线意味着新挑战，团队一直以‘中国速度’日夜奋战。我希望在这里积累的经验能够沉淀下来，并与其他地区分享。”彼得里利说。

自2017年落户安徽合肥，这家专注于生产汽车发动机系统、传动系统、混合动力及电动系统的外资企业产能持续攀升。目前生产线已增至11条，部分产品年产能超百万件。

“我们已连续两年实现业务增长，盈利能力不断增强。近年来我们不断扩大生产规模和新产品研发，在服务好中国头部主机厂的同时，积极拓展海外业务。”马瑞利驱动事业部中国负责人王宏说，预计该工厂在未来两至三年仍将保持增长态势。

作为一家拥有近百年历史的汽车零部件制造商，马瑞利已在华深耕近30年，建立了完善的业务体系，目前在中国设有8个研发中心，17家工厂，拥有约5000名员工，产品覆盖驱动系统、汽车照明、电子系统等多个领域。

“中国不仅是全球最大的汽车市场，也是马瑞利最具战略意义的市场之一。我们为本土客户提供定制化且快速上市的解决方案，更能依托中国的创新与制造实力支持全球项目。”彼得里利强调。

在他看来，中国从“世界工厂”转型为“创新中心”，为马瑞利这样的外资企业带来了前所未有的机遇。

工作人员在马瑞利动力系统（合肥）有限公司作业。新华社记者 汪海月 摄　　“中国拥有全球最具活力、变化最快的出行生态系统，产品周期短、客户期望高、创新不断涌现。”彼得里利说，中国团队工程师有很强的快速创新能力，他们的贡献直接推动了驱动产品的迭代和平台化开发。

数据显示，中国新能源汽车去年产量突破1300万辆，产销量连续10年保持全球第一。

面对中国新能源汽车产业的蓬勃发展，马瑞利也在积极推动转型，持续加大在该领域的投入。在智能座舱领域，公司自2017年起研发基于虚拟化的多操作系统座舱域控制器，并于2020年在中国实现量产；今年，融合娱乐系统和车联网的智能座舱解决方案将正式量产，服务于国内外主机厂。在显示屏领域，马瑞利推出了动态隐私保护屏等创新显示产品。

“许多技术是由中国本土团队研发，这种深度的本土化研发与制造能力，不仅满足了客户对技术、品质和快速响应的高标准要求，也体现了我们对中国市场的长期承诺。”马瑞利全球执行副总裁兼中国区总裁申克磊说。

谈及中意合作，申克磊表示，两国企业在汽车产业领域合作潜力巨大。意大利在汽车设计与系统工程方面底蕴深厚，而中国市场则为创新技术提供了快速验证和大规模应用的环境。双方优势互补，有望共同推动驱动技术与智能出行解决方案在全球市场的加速落地。