6月8日，乘用车市场信息联席会（简称：乘联会）发布了一组5月份全国乘用车市场分析数据，根据最新数据表明：特斯拉中国、比亚迪、上汽通用五菱、上汽乘用车批发销量均过万，特斯拉中国批发销量居于榜首，达33463辆。

除此之外，5月新能源乘用车零售销量达到18.5万辆，同比增长177.2%，环比4月增长17.4%。零售销量突破万辆的企业中，上汽通用五菱33175辆，比亚迪31908辆。特斯拉中国零售销量为21936辆，位列第三。特斯拉国产车型出口量达到11527辆，再次过万。

今年4月特斯拉在国内的销量环比下滑幅度较大，特斯拉扣除出口销量之后，4月份在国内市场的销量仅为11671辆，该月环比下降27%，是近几个月以来环比下降幅度最大的一月。

此前有分析人士认为，近期关于特斯拉的负面新闻或许将一定程度上持续影响到5月份的销量。但从目前来看，特斯拉在国内的销量似乎并未受到太多影响。

对此，乘联会秘书长崔东树在接受采访时表示：就最新的这组数据而言，5月份批发销量和零售销量的数据超过4月份是一个正常的季节性走势。此前4月份，特斯拉在国内销量下降是市场季度销售特征导致，与上海车展维权事件并无太大关联。

特斯拉作为智能汽车市场上的佼佼者，近年来受负面新闻舆论、芯片短缺，原材料价格上涨等难题上，特斯拉也都挺了过来。其近期的销量也表明了自己依旧有无法替代的优势所在。

在自动驾驶方面，特斯拉也是首当其冲走在各车企前，除技术优势是特斯拉最大的底牌外，在芯片和电池领域中，特斯拉相较于其他车企而言发力更早。

但尽管如此，从数据隐私到“刹车失灵”等事件中，舆论风波也使特斯拉遭遇口碑危机。而汽车口碑对于车企而言，是吸引更多消费者的一种支撑力。中国对于特斯拉来说，更是不可或缺的关键市场。

在面对种种的质疑声中，特斯拉也在逐步做出回应，此前特斯拉表示已经在中国建立数据中心，以实现数据存储本地化，特斯拉未来在国内市场的道路上任重道远。

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